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　　8月17日，首批搭乘航班回國(guó)的7名中國(guó)香港保釣人士于19時(shí)50分許順利抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)。圖/CFP

香港保釣行動(dòng)委員會(huì)發(fā)言人柯華

　　1970年，未滿(mǎn)20歲的留澳香港學(xué)生柯華加入波中國(guó)保釣運(yùn)動(dòng)，他曾參加4次出海保釣行動(dòng)。40多年過(guò)去了，現(xiàn)已六旬的柯華是組織15日成功登島的香港保釣行動(dòng)委員會(huì)的元老及發(fā)言人。說(shuō)到登島，他聲音激動(dòng)，仍希望懷著壯士未老之心登上釣魚(yú)島宣示主權(quán)。

　　這位中國(guó)民間保釣運(yùn)動(dòng)史的親歷者和記錄者，給保釣人士的定位僅僅是“屠狗輩”這看似粗俗的三個(gè)字。“像那些上街打砸日本商品的‘憤青’，絕不在我們出海人選的考慮范圍之內(nèi)。”他說(shuō)。

　　一位老人的“保釣史”

　　1970年：在“火紅的年代”感染愛(ài)國(guó)風(fēng)氣

　　1970年9月，美日兩國(guó)達(dá)成協(xié)議，美國(guó)將釣魚(yú)島的管治權(quán)交給日本。

　　一時(shí)間，全球華人義憤填膺，抗議活動(dòng)遍布各地。大規(guī)模的保釣運(yùn)動(dòng)首先在美國(guó)紐約掀起，繼而傳到中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等地。轟動(dòng)全世界的保釣熱潮也喚醒了大量海外華僑。

　　當(dāng)時(shí)的柯華在澳大利亞留學(xué)，念大學(xué)一年級(jí)。“我們把上個(gè)世紀(jì)60年代末70年代初稱(chēng)做‘火紅的年代’，世界各地的社會(huì)運(yùn)動(dòng)如火如潮。我們這些關(guān)心社會(huì)、關(guān)心中國(guó)的海外留學(xué)生也感染了這種風(fēng)氣。”在澳大利亞，柯華與在悉尼、墨爾本等地的保釣人士串聯(lián)去到首都堪培拉示威。

　　1996年：日外相言論“引爆”釣魚(yú)島問(wèn)題

　　1996年是“保釣爆發(fā)年”。這一年，日本右派組織“日本青年社”登上釣魚(yú)島立起燈塔，還放了幾十只羊到島上以示主權(quán)。“結(jié)果羊把草都吃光了。”保釣人士紛紛抗議。志同道合的人就聚在了一起，包括柯華和現(xiàn)在的香港保釣行動(dòng)委員會(huì)主席陳妙德，總共100多人。這樣，保釣委初現(xiàn)雛形。

　　這一年8月28日，釣魚(yú)島問(wèn)題再次激化。當(dāng)時(shí)的日本外相池田行彥宣稱(chēng)“釣魚(yú)島是日本固有領(lǐng)土”，引起了香港人的很大反感。一個(gè)月之后，9月26日，香港保釣人士陳毓祥很快租了一條船出海，打算上釣魚(yú)島宣示主權(quán)。“結(jié)果很可惜，他跳到水里游泳，不幸身亡。”柯華說(shuō)。

　　1996年10月：柯華的船離釣魚(yú)島僅20米

　　事故發(fā)生10天之后，保釣積極人士曾健成召集80名人員來(lái)到臺(tái)灣，租用當(dāng)?shù)?0多條漁船，與臺(tái)灣的幾十名保釣人士一同出海前往釣魚(yú)島�？氯A就在這其中的一條船上，這是他次參加出海行動(dòng)。

　　陳毓祥意外身亡一事，給了保釣人士們很大警醒。由于遭到日本船攔截，柯華所在的船離釣魚(yú)島岸邊僅20米。“當(dāng)時(shí)我還年輕，而且是個(gè)游泳健將，跳下船游泳上去完全沒(méi)問(wèn)題。”但*終他還是服從安排，安心待在船上。

　　來(lái)自臺(tái)灣的金介壽和香港的陳裕南成功登上釣魚(yú)島，拿出一面五星紅旗插到了島上，開(kāi)啟了香港人登釣魚(yú)島的次。

　　2006年：第四次出海如親臨“戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面”

　　2006年9月，柯華第四次出海，他是總指揮。在他眼里，就如親臨“戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面”：保釣船遭日方攔截，體積是保釣船4倍的日本海上保安廳船只“飛”上離保釣船駕駛室3米左右的地方。“當(dāng)時(shí)我就在駕駛室里，看著日本船落在我們的船頭上。導(dǎo)致他們的船底被我們的船頭鏜開(kāi)了一道口子。日本人很憤怒。*終他們的船也報(bào)廢了。”

　　隨后，日本派出直升機(jī)，在離保釣船很近的上空側(cè)飛盤(pán)旋，“再低那么一點(diǎn)點(diǎn)，機(jī)翼就能打到我們的船。”

　　那次出海“天公并不作美”，保釣船在海上遇到了9級(jí)風(fēng)浪，在距釣魚(yú)島9海里的地方保釣船只能調(diào)頭。

　　四十年保釣人說(shuō)

　　“釣魚(yú)島問(wèn)題是不義戰(zhàn)爭(zhēng)留下的瘡疤”

　　釣魚(yú)島問(wèn)題，在柯華看來(lái)，是“一場(chǎng)不公義的日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)遺留下的慘痛瘡疤，如果還繼續(xù)讓侵略者這么蠻橫無(wú)理，不排除軍國(guó)主義的復(fù)辟。所以我們要挺起腰桿子，堅(jiān)持保釣。”

　　“我本身是個(gè)和平主義者。”柯華這樣描述自己。“但一個(gè)我認(rèn)為很難和平解決的，就是領(lǐng)土問(wèn)題。領(lǐng)土一旦失去，很難再奪回來(lái)，除非爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)。我們保釣人士這么多年的努力，就是為了避免打仗。希望各方能坦誠(chéng)地把問(wèn)題擺到桌面上談。”

　　“我們很辛苦，跟搏命差不多”

　　親歷民間保釣四十多年，柯華說(shuō)，希望有朝一日釣魚(yú)島問(wèn)題能夠解決，不需要有保釣委等組織的存在。“我們這幫人的確很辛苦，跟搏命差不多。”

　　中國(guó)有句古詩(shī)“仗義每多屠狗輩”，講的是每當(dāng)國(guó)家民族遇到難題，往往是那些市井的小人物能深明大義、大公無(wú)私。對(duì)中國(guó)民間保釣人士，柯華認(rèn)為用這“屠狗輩”來(lái)定位*為貼切。保釣委的組成人員大都是“小分子”。比如柯華就是從事進(jìn)出口生意的個(gè)體戶(hù)。有的成員是開(kāi)計(jì)程車(chē)司機(jī)，有的修汽車(chē)，還有老師、打工仔等等。

　　“保釣運(yùn)動(dòng)還應(yīng)跟日本民間討論”

　　柯華此前在媒體的采訪中表示，保釣運(yùn)動(dòng)應(yīng)該更化：“我們要跟臺(tái)灣、內(nèi)地聯(lián)系，了解兩岸同胞的想法，也要跟日本民間聯(lián)系，總不可以你說(shuō)你的，他說(shuō)他的，一見(jiàn)面就打架。”

　　提起“保釣”，很多人就會(huì)想到劍拔張，激烈相搏的場(chǎng)面，但柯華說(shuō)，他們經(jīng)常去日本，跟日本民間組織一起開(kāi)會(huì)，討論釣魚(yú)島等問(wèn)題，爭(zhēng)取相互溝通和理解。

　　“我們不要空談日中友好，民間要多做交流。問(wèn)題不是一天、兩天能解決的，東北亞緊張起來(lái)，對(duì)誰(shuí)都不好。”

　　[表態(tài)] 保釣委不考慮讓“憤青”出海登島

　　香港保釣委是一個(gè)“百分百的”非政府組織，沒(méi)有什么管理章程，甚至連例會(huì)制度都沒(méi)有。

　　“松散的民間組織”，是主席陳妙德對(duì)保釣委的概括。他們互相只知道手機(jī)號(hào)，參加活動(dòng)全靠會(huì)員自愿。

　　保釣委有50多名成員，*年輕也超過(guò)50歲，年齡的已經(jīng)80多歲�？氯A這個(gè)保釣“元老”，如今已到退休年齡。“如何進(jìn)行薪火相傳就成了保釣委*緊急的任務(wù)。”柯華說(shuō)。

　　問(wèn)及每次出海行動(dòng)如何確定人選時(shí)，柯華表示，保釣委不會(huì)向外界透露如何選定出海人員的過(guò)程。該組織會(huì)跟選定的人員交流他們登島的動(dòng)機(jī)。“像那些上街打砸日本商品的‘憤青’絕不在保釣委的考慮范圍之內(nèi)。”柯華說(shuō)。香港保釣委不接受任何政府和組織的捐款，資金全部來(lái)自民間。但由于出海行動(dòng)很“燒錢(qián)”，籌到的資金常常讓組織“捉襟見(jiàn)肘”。

　　[講述] 懷著“賊佬試沙煲”的心態(tài)出海

　　香港的保釣船今年出去了7次，此前6次由于各種原因被香港海警攔截勸返。這次香港保釣船能出海，柯華用香港本地的俗語(yǔ)“賊佬試沙煲”來(lái)形容保釣人士的心態(tài)。意思是“試探性地、走一步算一步地行動(dòng)”。

　　為躲過(guò)檢查，保釣人士把啟豐二號(hào)上的控制室設(shè)在船*隱蔽的地方，并用幾把大鎖鎖嚴(yán)。警察發(fā)現(xiàn)船并登船時(shí)，保釣人士們并不理會(huì)，一路向前駛。就在警察向上打報(bào)告的時(shí)間里，船已經(jīng)接近公海，警察不得不跳下船。

　　意外“突破道防線”，船上的保釣人士禁不住歡呼雀躍起來(lái)。然而，*現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題擺在了面前：食物和水儲(chǔ)備很不足，船上人員處于半饑餓狀態(tài)。

　　登島行動(dòng)隨行記者、鳳凰衛(wèi)視的蔣曉峰在21日的網(wǎng)上訪談中說(shuō)，日本船從側(cè)面方向用船頭來(lái)頂啟豐二號(hào)的船頭。啟豐二號(hào)搶灘擱淺前的幾分鐘*激動(dòng)，也*緊張。“我在駕駛艙，目擊射水過(guò)來(lái)，日本人是持續(xù)射水。啟豐二號(hào)一度失去方向并熄火。好在輪機(jī)長(zhǎng)滿(mǎn)叔找回動(dòng)力，并很快找回方向。”

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